Бившият рали шампион Ари Ватанен потвърди, че ще се кандидатира за президент на ФИА(Международната федерация по автомобилизъм) на изборите през Октомври.

Това решение ще изправи Ватанен срещу сегашния бос Макс Мозли, в случай че 69 годишният британец реши да се пробва за пети път да оглави федерацията.

Ари Ватанен сподели:

"Имайки предвид желанието на много от клубовете членуващи във ФИА, аз ще оповестя моята кандидатура да оглавя федерацията на събранието през Октомври. Мисля че времето за промяна дойде. Моята главна цел е да съгласувам мненията  вътре във федерацията и да давам прозрачен отчет на членовете и", завърши Ватанен.

Макс Мозли оглавява ФИА през последните 16 години. Информациите за това, дали той ще се оттегли доброволно са противоречиви.     

 Юхо Ханинен поведе след първите 4 етапа на Рали Русия, 6-ти кръг от IRC, като по този начин засега  оправдава очакванията на своите шефове, тимът на Шкода да се бори за първа победа в шампионата.

Ханинен поведе още от самото начало, като спечели първият етап- Яшино 1, с дължина 15.14 км.  Той постигна преднина от 7.7 секунди пред втория Басо, а Копецки се движеше трети, което направи старта на състезанието за Шкода още по-силно.

Вторият етап пилотите на тима постигнаха първо и второ време, като Копецки остана на 10 секунди зад съотборникът си Ханинен.

В третият етап Джандоменико Басо спука гума, като това позволи на движещия се отлично Гай Уилкс с Протон да заеме третото място във временното класиране, след двамата пилоти на Шкода.   

След третия етап водачът Ханинен сподели: "Гледам да карам в средата на трасето и да не предприемам излишни рискове. Условията по етапите се промениха драстично, след обилно излялия се дъжд, водните препятствия по пътя са с големината на езера".

В четвъртия етап положението не се промени и челната тройка се запази.

В клас 2WD води Каспар Коилта с Хонда, който е девети в общото класиране.

Денят не бе добър за местните асове. В първият етап петкратния шампион на Русия Андрей Жигунов повреди едно от колелата на автомобила си и  загуби седем минути в етапа, а Александър Желудов загуби мощност в своето Пежо 207 С 2000. В крайна сметка Жигунов бе принуден да се оттегли след втория етап, заради проблеми с окачването, а Желудов се движи шести.

Компанията на Дейвид Ричардс- Продрайв има за цел да се завърне в Световния Рали Шампионат през 2011, когато ще подготвят автомобил, направен по новите изисквания. Водят се преговори с три марки, но засега имената на евентуалните производители  които ще си сътрудничат с Продрайв остават неразкрити.

Ричардс сподели, че по проекта се работи вече от 6 месеца, като работата е свършена на 50%.

Очакванията са всичко да е готово до началото на 2011 година, като на по-късен етап ще има допълнително изнесена информация, относно проекта. По предварителен план тестове на новия автомобил ще има през месец Май  следващата година.

Традиционно всяка година през месец юли Nobuhiro “Monster” Tajima представя автомобила си, предназначен за известното изкачване Pike`s Peak. За 2009 г. бившият собственик на Suzuki Sport ще се състезава под собственото име Monster Sport, но остава верен на старата си връзка с марката. Тимът замества модела LX7 (участвал през 2007 и 2008 г.) с нов автомобил, представящ този път муцуната на Suzuki SX4.   
Ако създаването на SX4 WRC е породено с чисто маркетингова цел, то при новата разработка става дума за пълен прототип с четири задвижващи колела и задноразположен 2,7-литров битурбо двигател. V6 моторът дава мощност от 885 к.с., но може да произведе над 1000 “коня” при необходимост. Целта на Tajima е да постигне или счупи собствения си рекорд от 2007 г.  Тогава техният автомобил измина постоянно изкачващото се трасе точно за 10 минути и 1 секунда.
Тази година екипът ще има сериозна конкуренция в кралската категория Unlimited (Без ограничение), защото трима състезатели идват от Европа. Това са рали пилотите Андреас Ериксон и Марк Ренисон, както и голямата звезда Маркус Грьонхолм, който ще кара модифицирана за случая Ford Fiesta.
Въпросът е дали мощността на чудовището на Tajime ще спечели, или европейците ще повторят подвига на Ари Ватанен? Отговора ще разберем на идващия 19 юли.

speed-press