Организаторите на рали Ипър са потвърдили участието на Гай Уилкс в състезанието с Протон Сатриа Нео С 2000, като ирландецът ще представлява тима на   Mellors Elliot Motorsport.

Това ще е едва второ участие на Уилкс в сериите IRC, след като миналата година кара на рали Русия, но с Хонда Сивик Р3.

Очакваното участие ще е първо и за Протон в сериите, след като досега този автомобил беше използван в шампионатите на Великобритания и Франция.

С дебюта на Протон  производителите от клас Супер 2000 на рали Ипър ще станат 6 - Пежо, Шкода, Фиат, Опел, Фолксваген и Протон.  

По непотвърдена информация и Брайън Буфие може да се появи в Белгия с Протон С 2000.  

Действащият световен шампион  Себастиен Льоб  беше удостоен с рицарско звание, получавайки  "Légion d’honneur" (почетен легион) от френският президент Никола Саркози.

Това е възможно най-високото индивидуално отличие, което може да се даде във Франция за изключителни заслуги към страната.

Льоб получи своето отличие в Елисейския дворец в Париж вчера. Придружен от своето семейство, близки приятели и висши служители от PSA group, която държи Citroen racing, петкратният световен шампион бе посрещнат топло от Саркози.

Себастиен Льоб  заяви:

"Много съм горд, заслугите ми да бъдат почетени по такъв начин от Президента на Републиката. Тази награда се връчва индивидуално, но аз бих искал да я споделя с всеки един член на екипа на Ситроен. Всеки път, щом чуем националния химн на подиума ние всички чувстваме гордостта от това, че сме представили страната си по най-добрия възможен начин от наша страна".

"Надявам се да продължа да представям достойхно страната си, като завоювам шеста поредна световна титла накрая на годината", завърши Льоб.

Италианският пилот Джиджи Гали е правил усилено тестове с Абарт Гранде Пунто С 2000 на макадам в последно време, като смята да навърти още километри с автомобила, а целта е той да свикне с този тип автомобили, които ще се използват като основа на бъдещите коли в СРШ.

Гали, който не се е изявявал в международни състезания от рали Германия през миналата година, сподели своите впечатления:

"С тази кола трябва да се подхожда по-агресивно, а това ще доведе до повече пързаляния на пътя, което ще е добре за всички нас. Важното е, че ще има повече производители в шампионата, защото сега нещата са малко скучни".

 Онборд кадри от автомобила на екипажът Петър Гьошев - Димитър Спасов от рали "Вида" 2009: