Пилотът на пловдивския клуб „Бета Рейсниг” Николай Паунов
днес се сдоби с нова еволюция на любимата си марка Мицубиши. Шампионът за
миналата година в планинските изкачвания получи днес ключовете от
миналогодишния автомобил на Ясен Попов – Мицубиши Лансър Ево 9. Така след близо
шест сезона с овехтялото Ево 6, Паунов ще има възможност да се бори за титлите
в планинския шампионат с един наистина сериозен автомобил.
Един автомобил, печелещ титли - новата бегачка на Ники Паунов
Специално за ShakedownBulgaria Николай Паунов заяви, че ще
кара целия планински шампионат, някои от състезанията в рали шампионата и
пистите базирани около Пловдив.
Екипът на ShakedownBulgaria пожелава много безаварийни
километри на Ники Паунов и да продължава да ни радва с изявите си на трасетата.
Калин Гълъбов - готов за втория си състезателен сезон.
Friday, 28 March 2008
29 годишния пилот Калин Гълъбов успя и тази година да събере бюджет за новия сезон. Без спонсори, с двама механици, пилотът ще атакува планинския шампионат с познатия ни от миналата година Ситроен Саксо в група "N". Софиянецът има намерение да стартира на рали "Хеброс", "България" и "София". Ще се включи и в затворените маршрути на Велико Търново и София. Екипът на Shakedown Bulgaria пожелава на Калин успех в предстоящия старт на затворен маршрут Велико Търново.
Очаквайте скоро и видео интервю.
Крум Дончев с първи официален тест
Thursday, 27 March 2008
Пилотът на Приста Ойл Рали Тим Крум Дончев, направи първи тестове на новия си автомобил Субару Импреза TMR 08. Изпитанията се проведоха край Витиня, в сутрешните часове на вчерашния ден. Въпреки променливите метеорологични условия – слънце, дъжд и сняг, екипът на Приста Ойл успя да се запознае с особеностите на новата кола.
Специално за теста от Финландия пристигнаха консултантите на Крум Дончев за новия сезон – шампионът за 1999 година в Британския рали шампионат Тапио Лауканен и бившия пилот на Пежо в Световния рали шампионат Юсо Пикалисто. Двамата имат за задача да помогнат на Крум да намери точните настройки преди старта на Европейския рали шампионат и първия кръг от родното първенство – рали „Траянови врата”.
Prista Oil Rally Team Testing - ексклузивно за Shakedown-BG
Екип на ShakedownBulgariaбе поканен да отрази първите километри на екипажа Крум Дончев и Стойко Вълчев. Кадри от тестовата сесия може да видите тук.
ДнесДончев е направил и първи километри с новата Импреза и на макадам. Очаквайте подробно интервю с Крум Дончев в следващите дни – само на сайта на ShakedownBulgaria.
Кралев с първо време на „Монца”
Tuesday, 25 March 2008
Феноменално представяне направи през днешния ден пилотът от ShellFerrariChallengeи съотборник на Димитър Илиев в FIAGT3 EuropeanChampionship - Пламен Кралев. Българският пилот даде първо време по време на тренировъчна сесия Challenge-aна пистата „Монца”. За втора поредна година Пламен ще участва в шампионата промотиран от Shell, успоредно с участията му в GT3.
Димитър Илиев и Пламен Кралев обмислят стратегията за по-нататъчния ход на теста
Ето какво заяви Кралев след края на тренировъчната сесия: “Доволен съм много от постижението си. Доста трудно е да се направи максимално бърза обиколка, при условие, че в момента на пистата има над 40 автомобила и трасето е маскимално „претъпкано”. Надявам се да успея да дам и по-добро време от сегашното ми.”Неговият партньор в Еврошампионата на FIAи мениджър Димитър Илиев допълни: „В действителност има потенциал за по-добро време от негова страна. Смятам, че с по-ниско настроен автомобил времената му ще се подобрят още.”
Добър завършек на първият официален тест в GT3
Tuesday, 25 March 2008
Българските пилоти Димитър Илиев и Пламен Кралев завършиха петъчния тестов ден на „Монца” на 8-ото място в крайното подреждане за категорията GT3.Двамата записаха време от 1:54:864 мин. Само 0.772 сек разделиха родния тандем от първите в класирането – пилотите на “Бриксиа Рейсинг” италианците Марсело Зани и Жан-Лука Жирауди (Астън Мартин DBRS9). На второ място с най-добро време от тестовете – 1:54:131мин. завършиха други двама италиански пилоти – Рикардо Романьоли и Елио Маркети от тима на „Торе Моторс” – Додж Вайпър. За последната част от тестовете на Аутодромо Национале ди Монца Митко и Пламен смениха автомобила, с който караха сутринта.
Механиците на Kessel Racing подготвят автомобила за двамата българи малко преди началото на следобедната сесия"
Ferrari-то използвано в следобедната сесия бе малко по-ново от караното сутринта, но въпреки това проблем в спирачките на болида не позволи на Илиев и Кралев да покажат истинските си възможности на „Монца”.
Ето какво заяви най-добрият български пилот след края на деня: „За мен тестът не премина според очакванията. Все още ми е трудно – обстановката, автомобила – всичко е ново и различно за мен. Лесно се разконцентрирам – гледам в постоянно в огледалата останалите автомобили, следя флаг маршалите, внимавам с траекториите – всичко това при много висока скорост е много трудно. Не останах много доволен от автомобила, който карахме за втората сесия. Като поведение на пътя беше тотално различна от онази кола, с която започнахме официалния тест.” Пламен Кралев допълни: „В следобедната сесия дадохме почити всичко от себе си. Проблемите в спирачките и факта, че стартирахме с карани вече гуми не ни даде възможност да вземем и всичко от автомобила. Въпреки това нашето време бе едва с 0.772 сек по-слабо от това на най-силният екип. Смятам, че ще можем спокойно да се борим за призови места в шампионата, ако автомобилът ни е добре настроен".
Въпреки множеството проблеми, Илиев и Кралев успяха да демонстрират високата си класа и да заемат призово място в класирането"
Силно впечатление на експертите край трасето направи факта, че времената, дадени от двамата българи са много близки. За съжаление на всички родния тандем нямаше възможност и на този тест да пробва състезателният автомобил, с когото двамата ще вземат участие в шампионата на Европа GT3. Въпреки това и двамата са позитивно настроени и очакват с нетърпение 20 април, когато тандема ще стартира в първия кръг от шампионата за тази година, който ще се проведе на пистата „Силвърстоун” във Великобритания.
