Аржентинците от Barattero, които са официални представители на Subaru Tecnica International (STI) за Южна Америка, показаха новата спецификация на модела за крос-кънтри Т-1, която е базирана на новото поколение Субару Форестър.

Заради финансови затруднения проекта бе забавен през пролетта, но  възползвайки  се от техническата помощ аржентинският тим продължи развитието на проекта.

Първоначално творението е с двулитров агрегат с турбокомпресор, тип боскер, като това е конструкция близка до тази използвана от Субару Импреза WRC S14, заради по-голямата надежност, но впоследствие  се преминава към 2.5 литров мотор, а целият блок е подсилен.

1. Джандоменико Басо - 1.40.15.9

2. Алберто Евиа - 1.40.24.1 

3. Ян Копецки- 1.40.26.3

Водещият испански рали пилот Дани Сордо от отбора на  Citroen World Rally Team посети трасетата, по които ще се проведе Рали Principe de Asturias.

"Това винаги е било едно фантастично рали, а също и паметно за мен", заяви 26 годишният Сордо и продължи: "Спечелих испанският национален шампионат на това състезание и знам, че етапите наистина ще се харесат на участниците". 

Трима от съотборниците на Сордо в Ситроен вече взеха уастие в различни кръгове от IRC през този сезон. Себастиен Ожие спечели в Монте Карло през Януари, карайки за тима на Пежо, след като бе избран от  BF Goodrich, Конрад Раунтенбах взе участие в Рали Azores, а Евгени Новиков кара на Рали Барум в Чехия наскоро със Шкода Фабиа.

Сордо добави:

"IRC изглежда много впечатляваща надпревара тази година, особено с автомобилите на Шкода и Пежо. Мисля че Алберто Евиа ще се представи добре със Шкода на това състезание, той е много добър състезател, който познава състезанието добре и ще даде сериозен отпор на водещите пилоти в сериите Копецки и Мийк".     

Себастиен Льоб призна, че е водил разговори с Red Bull, относно евентуалното си участие в ГП на Абу Даби във Формула 1, по-късно тази година. Преди това, многократният шампион на рали каза само, че с компанията за енергийни напитки е обсъждал интереса си като цяло към състезанията от Ф1, но не и възможността да се състезава.

Сега, 35 годишният французин заяви пред канала RTL следното:" Вярно е, че имаше разговори с Red Bull относно ГП на Абу Даби, но за момента няма нищо повече".

Спекулира се, че Льоб евентуално ще замести Себастиен Буеми или Джейми Олгурсуари, които карат за втория отбор на Red Bull- Toro Rosso, за последното състезание от сезона във Ф1.

Себастиен Льоб добави:

"Ще ми се да потвърдя новината, но нещата не стоят така. Това, обаче е една възможност, която не можеш да пропуснеш. Така че, ако утре някой ми даде възможността да се състезавам(във Ф1), ще бъде трудно да кажа не. От друга страна това не е като да се събудиш сутрин и да скочиш направо в болида. Това изисква подготовка, напълно различна от тази за едно рали, а аз не съм правил такава. Да заменя ралитата с Ф1 би било доста сложно начинание", завърши Льоб.