След победата на Мико Хирвонен в Рали Австралия отбора на Форд се доближи на само една победа от рекорда на Ланчиа за най-много победи в Световния шампионат- 74 срещу 73 за Форд.

Победа за Хирвонен или Латвала в едно от оставащите две състезания в Испания и Великобритания ще изравни Форд с Ланчиа, след като италианската марка е горд притежател на рекорда вече 16 години.

Ланчиа постигнаха своите 74 победи между 1974 и 1992 година, като интересното е, че първата и последната победа за тима идват на домашното състезание Сан Ремо. Форд, от своя страна вземат първата си победа през 1973, но най-продуктивния период за тима е от 2006 година насам, когато са постигнати цели 25 победи.

Рекорда на Ланчиа включва и противоречивата победа на Марку Ален на Рали Сан Ремо през 1986, когато организаторите извадиха от надпреварата тима на Пежо. Впоследствие това решение бе отменено от ФИА, което позволи на Юха Канкунен да спечели първата от четирите си титли и да стане единствения пилот, триумфирал като световен шампион в Група Б и Група А.

Рекорда на Ланчиа от 10 Световни титли обаче засега остава ненадминат, като най-близо до тях са Пежо с 5 титли , които също прекратиха участието си в шампионата и така рекорда на италианците няма да бъде надминат скоро. 

Джандоменико Басо ще пропусне предстоящия кръг от IRC  Рали Сан Ремо, за да насочи усилията си към Европейския шампионат, където той изостава само на 5 точки след лидера Михал Соловов от Полша.

След грешката, която допусна на Рали Principe de Asturias в Испания Басо няма шанс за титлата в IRC, като същото се отнася и за неговия тим Абарт, след като Пежо вече си осигуриха титлата при конструкторите.

Рали ЕЛПА в Гърция, където ще  се проведе следващия кръг от еврошампионата, съвпада с провеждането на Рали Сан Ремо. Гръцкото състезание ще се проведе от 25-ти до 27-ми Септември, докато тиова в Италия ще се кара от 24-ти до 26-ти същия месец.   

България ще получи домакинството на кръг от Световния Рали Шампионат(WRC), съобщи bTV днес. Новината се появи както на сайта на медията, така и в информационната емисия, излъчена по телевизията.

Състезанието в България ще се проведе от 9-ти до 11-ти  юли догодина. Все още няма официално потвърждение на информацията, като това се очаква да стане в скоро време.   

След неуспешното участие на Рали Ипър в Белгия, където участва със Шкода Фабиа С 2000 Дювал отново ще кара в сериите IRC, този път зад волана Абарт С 2000.

Дювал ще кара заводски подготвен Абарт на предстоящото Рали Сан Ремо( 24-26 Септември)  

Двукратния шампион в Световния Рали Шампионат Карлос Сайнц спечели рали-райда  "Пътя на коприната", след като основния претендент за първото място Насър Ал-Атиа претърпя инцидент, а етапите от последния ден утре няма да се броят за крайното класиране.

Днес, на 283 километър от надпреварата Насър Ал-Атиа преобърна своя състезателен Фолксваген Туарег през таван и се прости с надеждата си за триумф в надпреварата.

От това се възползва неговия съотборник от тима на Фолксваген Карлос Сайнц, който оглави класирането пред своите съекипници Милър и Де Вилиер.

Очакваното присъствие за финала на Президентите на Русия, Казакстан и Тюркменистан промени първоначалните планове и така утрешните 24 км скоростна отсечка няма да се смятат към общото класиране, а след това ще има свръзка до град Ашгабат, където ще е официалния финал на състезанието.

При камионите доминацията на КАМАЗ продължи, като Вирдаус Кабиров нямаше никакви проблеми след отпадането на съотборника си Чагин. Втори при камионите е холандеца Жерард Де Рой с Ивеко, а трети чеха Алес Лопраис с Татра.     

Аржентинците от Barattero, които са официални представители на Subaru Tecnica International (STI) за Южна Америка, показаха новата спецификация на модела за крос-кънтри Т-1, която е базирана на новото поколение Субару Форестър.

Заради финансови затруднения проекта бе забавен през пролетта, но  възползвайки  се от техническата помощ аржентинският тим продължи развитието на проекта.

Първоначално творението е с двулитров агрегат с турбокомпресор, тип боскер, като това е конструкция близка до тази използвана от Субару Импреза WRC S14, заради по-голямата надежност, но впоследствие  се преминава към 2.5 литров мотор, а целият блок е подсилен.

Себастиен Льоб призна, че е водил разговори с Red Bull, относно евентуалното си участие в ГП на Абу Даби във Формула 1, по-късно тази година. Преди това, многократният шампион на рали каза само, че с компанията за енергийни напитки е обсъждал интереса си като цяло към състезанията от Ф1, но не и възможността да се състезава.

Сега, 35 годишният французин заяви пред канала RTL следното:" Вярно е, че имаше разговори с Red Bull относно ГП на Абу Даби, но за момента няма нищо повече".

Спекулира се, че Льоб евентуално ще замести Себастиен Буеми или Джейми Олгурсуари, които карат за втория отбор на Red Bull- Toro Rosso, за последното състезание от сезона във Ф1.

Себастиен Льоб добави:

"Ще ми се да потвърдя новината, но нещата не стоят така. Това, обаче е една възможност, която не можеш да пропуснеш. Така че, ако утре някой ми даде възможността да се състезавам(във Ф1), ще бъде трудно да кажа не. От друга страна това не е като да се събудиш сутрин и да скочиш направо в болида. Това изисква подготовка, напълно различна от тази за едно рали, а аз не съм правил такава. Да заменя ралитата с Ф1 би било доста сложно начинание", завърши Льоб.

Италианският пилот Лука Кантамеса бе избран от  BFGoodrich да кара в рали Сан Ремо(24-26 Септември) с подготвено от тима на Кронос Рейсинг Peugeot 207 S2000.  

Той бе предпочетен пред Елвис Чентре и Алесандро Бетега, във финалната пресявка, която включваше имената на общо петима пилоти.

Ето какво заяви и щастливият Кантамеса по този случай:

"Това е сбъдната мечта за мен. Връщам се да карам след осем месечно отсъствие, а сега научавам, че съм избран от  BFGoodrich да карам Peugeot 207 S2000 на Сан Ремо. Не мога и да бъда по-щастлив.Рали delle Alpi Orientali ще е много подходящо да навъртя някакви състезателни километри. Нямам търпение да работя съвместно с Кронос Рейсинг и да получа шанса да карам с гумите на BFGoodrich, които се славят със своята конкурентноспособност", сподели Лука, който бе 11-ти след първия ден на Рали delle Alpi Orientali.